По итогам 2025 года Шанхай впервые поднялся на второе место в Индексе развития международных судоходных центров (Xinhua‑Baltic ISCDI, доклад на английском языке), который совместно составляют Китайская служба экономической информации и азиатское отделение Балтийской биржи (товарно-фрахтовая биржа). Обогнав Лондон, Шанхай уступил только Сингапуру, который сохраняет лидерство уже 13 лет подряд.

Индекс оценивает три ключевые категории:портовые условия, судоходные услуги и комплексная среда. Именно в двух последних компонентах Шанхай продемонстрировал наиболее значительный прогресс.

📊Ключевые цифры:
Сингапур — 99,32 балла
Шанхай — 84,27 балла
Лондон — 81,80 балла
Гонконг — 80,87 балла

🔹 С момента введения индекса в 2014 году Шанхай поднялся с 7-го места на 2-е – лучший результат за всю историю индекса.

📦Контейнерооборот порта Шанхай в 2025 году превысил 55,06 млн TEU (+6,9%) – новый рекорд. 16-й год подряд порт остаётся самым загруженным в мире

🔍 В чём секрет успеха?Успех Шанхая заключается не только в самом факте растущих объемов грузооборота. За ним стоит зрелая морская экосистема, включающая:
– судоходные компании и судовых брокеров;
– финансовые учреждения и страховщиков;
– юридические фирмы и верфи;
– поставщиков цифровых и «зелёных» технологий.
Многолетние инвестиции в цифровизацию портовых операций, автоматизацию и экологические стандарты укрепили глобальные позиции города.

🇨🇳 В топ-20 рейтинга вошли семь китайских портов, что демонстрирует устойчивую тенденцию расширения и укрепления присутствия Китая в международной логистике. Помимо Шанхая и Гонконга, в десятке также Нинбо-Чжоушань (6-е место). Гуанчжоу, Циндао и Тяньцзинь также заметно улучшили свои позиции.