ОАО «МАЗ» ежесуточно может выпускать до трех электробусов большого класса МАЗ 303Е23. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Реализация проекта продемонстрировала высокую квалификацию специалистов и позволила значительно расширить знания и компетенции в новых областях: термостатировании батарей, отоплении и охлаждении привода. Сегодня производство полностью налажено, и в сутки завод способен выпускать до трех электробусов МАЗ 303Е23.

Первый электробус МАЗ 303Е23 выпущен в марте 2025 г. в рамках сотрудничества с группой компаний «Итэлма» (Москва), разработчиком и производителем высокоточной электроники для автомобильной промышленности. Машина отличается фактически 100% локализацией в рамках Союзного государства Беларуси и России. Белорусская сторона отвечала за кузов, электрооборудование, ПО и ключевые системы, российская – за телематику и силовую часть. Техника оснащена энергоэффективной батареей производства ООО «Системы Автономной Энергии» (ГК «Итэлма») с запасом хода не менее 240 км, что позволяет отказаться от дневной подзарядки на конечных остановках.

Также электробус оснащен передовыми телематическими системами российского производства ООО «Сервисный центр Транстелематика» (ГК «Итэлма»). В рамках заводской сборки впервые интегрирована мультисервисная транспортная платформа, включающая в себя системы навигации GPS/ГЛОНАСС и безналичной оплаты, пассажирскими информационными системами (подсчет пассажиров и видеонаблюдение).

В декабре 2025 г. завершена поставка 100 таких электробусов в Санкт-Петербург.

В настоящее время ведутся работы над созданием новой модели — МАЗ 305Е, которая представляет собой сочлененный электробус особо большой вместимости в кузове третьего поколения, способный перевозить больше пассажиров и обеспечивать еще более высокий уровень комфорта. Первый образец будет представлен в 2026 г.